Shanghai (Gasgoo)- Từ ngày 5 đến ngày 10 tháng 11, Triển lãm Nhập khẩu Quốc tế Trung Quốc lần thứ 7 ("CIIE") đang diễn ra tại Trung tâm Triển lãm và Hội nghị Quốc gia (Thượng Hải). Tập đoàn Toyota Motor ("Toyota"), một người tham gia tại mỗi CIIE kể từ khi bắt đầu, đang trưng bày tầm nhìn của mình về một tương lai bền vững dưới chủ đề "Sáu mươi năm hợp tác, Tạo ra một tương lai đôi bên cùng có lợi." Thông qua ba sáng kiến—"Tốt nhất trong thị trấn," "Đa lộ trình", và "Di chuyển cho tất cả" —Toyota đang thể hiện cam kết của mình đối với trung hòa carbon và di chuyển toàn diện.
Nổi bật hành trình 60 năm tại Trung Quốc, triển lãm của Toyota có một mẫu Toyota Crown hiếm hoi năm 1964, tượng trưng cho sự gia nhập ban đầu của thương hiệu vào thị trường Trung Quốc. Bên cạnh đó, mẫu Crown mới nhất nhấn mạnh danh tiếng bền vững của Toyota về chất lượng và sự sẵn sàng thích ứng với thị hiếu và nhu cầu thay đổi của người tiêu dùng Trung Quốc. Với hơn 20 triệu người dùng tại Trung Quốc, sức hấp dẫn bền vững của Toyota được thể hiện qua sự trưng bày kép này của di sản và đổi mới.
Trước quy mô và sự đa dạng của thị trường Trung Quốc, Toyota đang tận dụng chiến lược "Đa lộ trình" để điện hóa. Chiến lược này giới thiệu nhiều giải pháp năng lượng phù hợp với yêu cầu khu vực. Trong lĩnh vực công nghệ hydro, Toyota đang nhắm đến ứng dụng cho các phương tiện thương mại và đã mang ba hệ thống pin nhiên liệu đến CIIE, bao gồm TL Power300—một đơn vị hệ thống kép với công suất 300 kW hiện đang cung cấp năng lượng cho một mẫu xe kéo pin nhiên liệu 49 tấn. Hệ thống pin nhiên liệu TL Power150 và 260 kW+ của Toyota phục vụ cho logistics đường dài và tải nặng, với các tính năng như tuổi thọ kéo dài lên đến 30,000 giờ hoạt động, hiệu suất cao và giảm tiêu thụ hydro.
Để giải quyết các thách thức về hậu cần trong cơ sở hạ tầng hydro, Toyota đã tiên phong mô hình "hoán đổi hydro", nhằm tăng cường phạm vi và giảm thiểu thời gian nạp nhiên liệu. Cách tiếp cận sáng tạo này cũng giảm chi phí mua ban đầu bằng cách cho thuê các mô-đun hydro, tối đa hóa vòng đời của các bình chứa hydro và cải thiện tính khả thi của các phương tiện thương mại chạy bằng hydro. Toyota đang tích cực tiến hành thử nghiệm thực địa mô hình kinh doanh này tại Trung Quốc.
Dòng xe điện chạy pin (BEV) của Toyota tại CIIE bao gồm các mẫu bZ3C và bZ3X sắp ra mắt. Cả hai đều được trang bị công nghệ hỗ trợ lái tiên tiến và nội thất thông minh, cung cấp sự an toàn và thoải mái nâng cao.
Kỷ niệm hơn 27 năm khám phá, công nghệ xe điện hybrid (HEV) của Toyota, với hơn 28 triệu người dùng trên toàn cầu và 3,3 triệu tại Trung Quốc, hiện đã phát triển đến thế hệ thứ năm. Được trưng bày tại CIIE 2024, phiên bản Prado smart HEV hoàn toàn mới, với hệ thống siêu hybrid 2.4T, đại diện cho những bước tiến mới nhất của Toyota trong hiệu suất nhiên liệu và khả năng off-road.
Tại triển lãm, Toyota cũng giới thiệu hệ thống lưu trữ năng lượng "Sweep" lần đầu tiên tại Trung Quốc, nhằm giải quyết các thách thức bền vững của việc tái chế pin xe điện. Hệ thống Sweep lưu trữ năng lượng tái tạo được tạo ra từ các nguồn năng lượng mặt trời và gió, đóng góp vào sự ổn định của lưới điện trong khi kéo dài tuổi thọ của pin xe điện đã hết hạn sử dụng. Nền tảng này hỗ trợ các pin có dung lượng và mức độ suy giảm khác nhau, tối ưu hóa việc sử dụng vật liệu tái chế và kéo dài tuổi thọ pin.
Theo triết lý "Di chuyển cho tất cả", Toyota cung cấp các giải pháp di chuyển phù hợp với nhu cầu đa dạng của người dùng. Điều này bao gồm các phương tiện hỗ trợ di chuyển như mẫu bZ3 điện và mẫu nguyên mẫu Alphard, được thiết kế đặc biệt để tăng cường khả năng tiếp cận. Phiên bản bZ3 hỗ trợ sẽ sớm có sẵn để cho thuê tại tỉnh Hải Nam và sẽ hỗ trợ dịch vụ gọi xe và vận chuyển tiếp cận, làm cho các giải pháp di chuyển linh hoạt trở nên phải chăng hơn.
Ngoài ra, robot phục hồi chức năng của Toyota, Welwalk, được trang bị công nghệ đeo thông minh để hỗ trợ dáng đi, tích lũy dữ liệu từ việc đào tạo người dùng để giúp những người có khả năng di chuyển hạn chế, chẳng hạn như những người bị liệt chi dưới. Toyota dự định đưa sản phẩm này ra thị trường vào năm 2026.
